좀 거리 있는 의견 이지만 참고만 하시기를 부탁드립니다.
1. 승강기가 정전으로 멈췄다면, 비상 발전기도 가동이 되지 않았다는 얘기인데, 비상 발전기 상태를 종합 점검 해야 할듯 보입니다.
2. 승강기 신고후 도착 시간에 관해서는 명문이 없는 듯 하고, 대략 관습적으로 사무소 소재지가 우연히 아주 가까운 경우가 아니라면, 대략 30분에서 1시간 정도 걸립니다. 또한 오전,오후, 새벽에 따라 차량 정체를 감안하여 빠르거나 늦는 오차가 생길수 있습니다. 그러므로 매월 1회 씩 하는 정기 검사시 혹은 일상 고장으로 인한 검사시에 담당자에게 수차례 이와 같은 업무 발언 사항을 주지 시키고, 또한 기록을 철저히 하시기 바랍니다. 예를 들어 고장이 발생하면 고장일지에 관리소 담당자가 고장시간을 마킹 한후 고장 수리후 시간을 승강기 유지 없체 담당 자가 마킹하는 경우 입니다.
3. 기전 기사들이 주,야 로 상주하여 비상 근무 하고 있다면, 반드시 비상 구출 하는데 쓰는 키와 작동법등을 승강기 업체 관리자에게 배워 숙지케 하여 승강기 안의 사람이 장기 방치 되는 일이 없도록 주의 하여야 하겠습니다.
4. 이유불문하고 사건, 사고 시에는 기록 문서 만이 살길이므로, 반드시 정기,혹은 고장시의 사항등을 반드시 체크 하시어 기록 해두고, 대비 하시며, 부품등의 고장시 시간 끄는일 없이 바로 조치하시길 부탁드립니다.
ㄴㄸ~
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박도현![[레벨:0]](http://apt-total.com/xe/modules/point/icons/default/0.gif "포인트:0point (0%), 레벨:0/30"){kind=icon}
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김형일
1. 승강기가 정전으로 멈췄다면, 비상 발전기도 가동이 되지 않았다는 얘기인데, 비상 발전기 상태를 종합 점검 해야 할듯 보입니다.
2. 승강기 신고후 도착 시간에 관해서는 명문이 없는 듯 하고, 대략 관습적으로 사무소 소재지가 우연히 아주 가까운 경우가 아니라면, 대략 30분에서 1시간 정도 걸립니다. 또한 오전,오후, 새벽에 따라 차량 정체를 감안하여 빠르거나 늦는 오차가 생길수 있습니다. 그러므로 매월 1회 씩 하는 정기 검사시 혹은 일상 고장으로 인한 검사시에 담당자에게 수차례 이와 같은 업무 발언 사항을 주지 시키고, 또한 기록을 철저히 하시기 바랍니다. 예를 들어 고장이 발생하면 고장일지에 관리소 담당자가 고장시간을 마킹 한후 고장 수리후 시간을 승강기 유지 없체 담당 자가 마킹하는 경우 입니다.
3. 기전 기사들이 주,야 로 상주하여 비상 근무 하고 있다면, 반드시 비상 구출 하는데 쓰는 키와 작동법등을 승강기 업체 관리자에게 배워 숙지케 하여 승강기 안의 사람이 장기 방치 되는 일이 없도록 주의 하여야 하겠습니다.
4. 이유불문하고 사건, 사고 시에는 기록 문서 만이 살길이므로, 반드시 정기,혹은 고장시의 사항등을 반드시 체크 하시어 기록 해두고, 대비 하시며, 부품등의 고장시 시간 끄는일 없이 바로 조치하시길 부탁드립니다.
ㄴㄸ~